阿特拉斯﹒博萊特核心代理商—武漢易天達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
140余年的歷史傳承和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)
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一、螺桿空壓機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防處理 1、螺桿空壓機(jī)工作原理： 螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過(guò)濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動(dòng)部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。 2、常見故障及處理 2.1空氣輸出溫度過(guò)高 (1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng)，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩，用來(lái)排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高，特別在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。 (2)降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。 (3)增加冷卻水的流量，經(jīng)測(cè)算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。 (4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。 2.2油溫過(guò)高 空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過(guò)70℃時(shí)關(guān)機(jī)，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過(guò)高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來(lái)。更換一個(gè)油冷卻器需2800美元。經(jīng)過(guò)研究，我們拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法，我單位空壓機(jī)沒有更換過(guò)油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。 2.3空氣過(guò)濾器頻繁失效 壓縮機(jī)開始使用時(shí)，空氣過(guò)濾器只能使用一個(gè)月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機(jī)空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過(guò)濾器)，以延長(zhǎng)過(guò)濾器的使用時(shí)間。 2.4空壓機(jī)其它要求 (1)夏季空壓機(jī)房環(huán)境溫度低于40℃才可正常開機(jī)。空壓機(jī)在安裝時(shí)，機(jī)器之間的間距要大于2.5米，以利于空壓機(jī)房的散熱與通風(fēng)。 (2)壓縮機(jī)有最大工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù)，在選擇空壓機(jī)時(shí)，應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機(jī)。如果以最大工作壓力選擇空壓機(jī)，易使壓縮機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燒毀電機(jī)。 (3)水冷式空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)要求較高，常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此，在安裝空壓機(jī)時(shí)一定要安裝一套水軟化處理裝置，可大大減少空壓機(jī)的故障。 3．雙螺桿空壓機(jī)跳停處理 雙螺桿空壓機(jī)在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。首先，我們檢查電動(dòng)機(jī)部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。 開機(jī)后立即跳停，偶爾能正常開機(jī)，工作一段時(shí)間后仍跳停。經(jīng)檢查，潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時(shí)短路，跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤(rùn)滑油散熱器散出的熱量。排查潤(rùn)滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過(guò)濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對(duì)止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤(rùn)滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。由此可見：空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯(cuò)覺。 二、螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)： 1、進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)。 空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 空濾芯最好每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。 正常情況下，空濾芯每1000-1500小時(shí)更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所，最好每500小時(shí)更換空氣濾芯。 注意：清潔或更換空濾芯時(shí)，部件是必須一一合對(duì)，嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。 平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁，伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。 2、機(jī)油過(guò)濾器的更換。 新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯。 3、油細(xì)分離器的維護(hù)更換。 油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。 更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。 4、螺桿機(jī)油的保養(yǎng)及更換。 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)最好同時(shí)更換油過(guò)濾器。 更換方法：起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開放油閥，等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，最好每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用。 5、冷卻器的保養(yǎng)。 冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機(jī)的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的，保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過(guò)后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞，引起機(jī)器高溫。 武漢易天達(dá)設(shè)備有限公司提示，空壓機(jī)按操作規(guī)程定期更換零件及潤(rùn)滑油，對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗，全面記錄運(yùn)行參數(shù)，對(duì)其進(jìn)行定期分析，找出存在問題的所在，及時(shí)檢修是非常必要的。
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2019年農(nóng)歷新年伊始，添銳新一代螺桿空壓機(jī)成功完成新品研發(fā)最后階段——耐久測(cè)試，并已定型投產(chǎn)，現(xiàn)隆重發(fā)布上市。顏色也由原來(lái)的淺白色更換為穩(wěn)重且更符合工業(yè)應(yīng)用的灰色。 添銳新一代螺桿空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)及集團(tuán)模塊化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化冷卻系統(tǒng)及預(yù)過(guò)濾網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)。提高整機(jī)可靠性同時(shí)，整機(jī)噪音也較前一代產(chǎn)品也有所降低。 主要特點(diǎn) 1、阿特拉斯·科普柯新一代節(jié)能主機(jī)，SAP型線優(yōu)化到4-7絲的齒形間隙，降低泄漏，提升主機(jī)效率 2、優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，采用更大的冷卻器，應(yīng)對(duì)惡劣工況 3、采用集團(tuán)全新設(shè)計(jì)的隔音箱體及更厚的隔音海綿，噪音較上一代產(chǎn)品顯著降低 4、箱體搭載易于清洗的預(yù)過(guò)濾網(wǎng)罩，減少顆粒粉塵進(jìn)入箱體內(nèi)部，延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，減少客戶維護(hù)保養(yǎng)成本 1 新一代添銳TH系列【變頻】空壓機(jī) 2 新一代添銳TH系列【定頻】空壓機(jī) 結(jié)語(yǔ) 技術(shù)創(chuàng)新始終是博萊特持續(xù)發(fā)展過(guò)程中重要的引擎與動(dòng)力！2019年，博萊特將陸續(xù)推出采用更多革新技術(shù)及符合中國(guó)市場(chǎng)客戶需求的全新產(chǎn)品，敬請(qǐng)期待！
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一、空壓機(jī)的故障排除 空壓機(jī)常見故障 1、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)100 ℃） 機(jī)組冷卻劑液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）； 油冷卻器臟；油過(guò)濾器芯堵塞；溫控閥故障（元件壞）；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍（38℃或 46℃）；溫度傳感器故障（Intellisys控制機(jī)組）；壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 2、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；機(jī)組有漏油現(xiàn)象；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。 3、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放氣閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉）；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥（1SV）故障最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力設(shè)置太低；壓力傳感器故障（Intellisys控制機(jī)組）；壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 4、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高 進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥（1SV）故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障（Intellisys控制機(jī)組）；壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組） 二、空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法 （1）空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。 （2）用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。 （3）檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。 （4）空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。 （5）空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。 過(guò)熱故障分析 在空壓機(jī)的日常操作中，會(huì)因空壓機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)空壓機(jī)過(guò)熱故障。 空壓機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象： （1）空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。 三、空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因分析及檢查維護(hù)方法 空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生裂紋常見的原因有： （1）冷卻水在機(jī)體缸頭中，在冬季停車后沒有及時(shí)放水而凍結(jié)； （2）由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯； （3）由于機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。 對(duì)于出現(xiàn)裂紋后的檢查和維護(hù)方法有： （1）滲透煤油法：檢查過(guò)程是先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機(jī)體、缸頭，再用干的棉紗頭蔣煤油去擦可能出現(xiàn)裂紋的地方，并立即在這些地方圖上白粉，此時(shí)在有裂紋的地方，煤油就會(huì)滲透到白粉上，裂紋的部位和長(zhǎng)短就清楚的顯示出來(lái)。 （2）水壓法：水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來(lái)檢查裂紋部位。水壓檢查是在專門設(shè)備一水壓試驗(yàn)器上進(jìn)行的。在設(shè)備環(huán)境條件較差的企業(yè)，有的是用普通手壓水泵改制簡(jiǎn)易設(shè)備也能檢查。即先將機(jī)體或缸頭的水管接頭設(shè)法堵住，只把其中一個(gè)水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來(lái)，機(jī)體上平面應(yīng)選用尺寸相當(dāng)?shù)膶Ｓ蒙w板，使冷卻水不能外溢。然后打開開關(guān)壓動(dòng)水泵，室水進(jìn)入冷卻水套。待開關(guān)出水后再將開關(guān)關(guān)閉，繼續(xù)壓動(dòng)水泵，使壓力表指針達(dá)3-4個(gè)大氣壓時(shí)即停止供水。此時(shí)，可通過(guò)查看機(jī)體、缸頭上下內(nèi)外有無(wú)漏水或滲水的現(xiàn)象，即可判斷出裂紋是否存在。 更多關(guān)于空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)維修問題，歡迎電詢，易天達(dá)為您帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)設(shè)備！
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壓縮空氣凈化系統(tǒng)中，之所以需要使用精密過(guò)濾器，是因?yàn)樗淖饔梅浅５拇?。雖然現(xiàn)在的過(guò)濾器設(shè)備很多，但精密過(guò)濾器是特別常見的一種，在過(guò)濾器行業(yè)中也是佼佼者。使用精密過(guò)濾器有以下好處： 1、精密過(guò)濾器可以應(yīng)用的范圍十分廣泛，不管是醫(yī)藥、食品、化工、環(huán)保還是水處理等各個(gè)領(lǐng)域都能用到。 2、精密過(guò)濾器耐腐蝕性強(qiáng)、耐溫高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 3、精密過(guò)濾器過(guò)濾效果好。 4、使用精密過(guò)濾器可以減少生產(chǎn)成本。在任何工業(yè)化生產(chǎn)中，未經(jīng)過(guò)處理的空氣中含有很多雜質(zhì)，如顆粒、鐵銹等。如果不去除這些雜質(zhì)，他們將導(dǎo)致額外的生產(chǎn)損耗，增加成本。采用精密過(guò)濾器就能有效去除空氣中的雜質(zhì)，這樣可以提高壓縮空氣品質(zhì)降低成本。
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市場(chǎng)上的空氣壓縮機(jī)類型主要分為活塞式、螺桿式、離心式、旋渦式等，其中活塞式占比較大。 近年來(lái)，隨著螺桿式空氣壓縮機(jī)和離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，活塞式空氣壓縮機(jī)的市場(chǎng)份額占比有所下降。 與活塞式空氣壓縮機(jī)相比，螺桿式空氣壓縮機(jī)的成本低、生命周期長(zhǎng)，另外在國(guó)家節(jié)能環(huán)保理念的持續(xù)推動(dòng)下，醫(yī)藥、食品、機(jī)械制造等行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，落后的工藝、高耗能設(shè)備正在淘汰，這也推動(dòng)空氣壓縮機(jī)行業(yè)走向高附加值階段，螺桿式空氣壓縮機(jī)迎來(lái)良好的發(fā)展商機(jī)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2014-2018年，我國(guó)螺桿式空壓機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模將保持年均15%上的增速。 離心式空氣壓縮機(jī)主要運(yùn)用在鋼鐵、造車等領(lǐng)域，近年來(lái)由于這幾個(gè)行業(yè)景氣度下降，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)離心式壓縮機(jī)的市場(chǎng)增長(zhǎng)將放慢。 旋渦式空氣壓縮機(jī)則是近年來(lái)出現(xiàn)的一種新型的空氣壓縮機(jī)設(shè)備，被行業(yè)譽(yù)為“無(wú)需維修空氣壓縮機(jī)”和“新革命空氣壓縮機(jī)”，主要運(yùn)用于制冷領(lǐng)域。隨著節(jié)能環(huán)保工作的推進(jìn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)旋渦式空氣壓縮機(jī)未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆? 整體來(lái)看，螺桿式空氣壓縮機(jī)和旋渦式空氣壓縮機(jī)未來(lái)或成為市場(chǎng)上的贏家。但面對(duì)如此大的空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)的設(shè)備整體競(jìng)爭(zhēng)力明顯落后于進(jìn)口設(shè)備，一些外資企業(yè)甚至壟斷我國(guó)高端空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)的空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)份額較小的局面。 從國(guó)產(chǎn)空氣壓縮機(jī)目前的情況來(lái)看，主要存在幾大瓶頸。其一，產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱。由于我國(guó)空氣壓縮機(jī)起步晚，技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新意識(shí)明顯弱后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)品更新能力較差。其二，市場(chǎng)規(guī)模小，集中于低端產(chǎn)品。由于大部分企業(yè)規(guī)模較小，創(chuàng)新動(dòng)力和研發(fā)實(shí)力有限，導(dǎo)致長(zhǎng)期以來(lái)這些企業(yè)只能研發(fā)低端產(chǎn)品，水平與進(jìn)口設(shè)備難以較量。 目前，雖然有部分龍頭企業(yè)加強(qiáng)創(chuàng)新投入，積極吸納人才流入，提高企業(yè)創(chuàng)新意識(shí)、工藝升級(jí)，但整體行業(yè)發(fā)展仍然緩慢，因此未來(lái)增長(zhǎng)空間也比較大。 當(dāng)前國(guó)家制造業(yè)不斷發(fā)展，相關(guān)政策春風(fēng)不斷，國(guó)產(chǎn)空氣壓縮機(jī)行業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇和趨勢(shì)，尤其抓住自動(dòng)化、智能化方向，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著醫(yī)藥等行業(yè)要求的提升，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)有一批落后的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品被逐出市場(chǎng)，行業(yè)集中度也將進(jìn)一步提升。
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研發(fā)多年，終成正果。阿特拉斯·科普柯全新電驅(qū)移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)開年重磅發(fā)布，各項(xiàng)性能均有大幅提升。無(wú)論是礦山施工，還是隧道工程建設(shè)，都將助您一臂之力。 1、搭配全新機(jī)頭，壓縮效率更高。 2、全新的智能控制器，操作簡(jiǎn)單，信息豐富。 3、全新的外觀設(shè)計(jì)，整機(jī)更加輕巧。 4、與上一代產(chǎn)品相比，重量降低了15%，運(yùn)輸更加方便。 5、由132Kw和160Kw兩款電機(jī)提供動(dòng)力，全系列機(jī)型更加豐富。
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博萊特空壓機(jī)冬季啟動(dòng)八大注意事項(xiàng)！ 1、空壓機(jī)開機(jī)前應(yīng)確保空壓機(jī)油溫不低于5℃，若溫渡過(guò)低，請(qǐng)采用加熱安裝對(duì)油氣分離器及主機(jī)部位加熱。 2、檢查油位在正常位置，檢查冷凝水排放口是否關(guān)閉，關(guān)于水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉。 3、用手盤動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，關(guān)于盤動(dòng)不靈敏的機(jī)組請(qǐng)不要開機(jī)，應(yīng)檢查主機(jī)排除故障方可開機(jī)。 4、停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的空壓機(jī)初次啟動(dòng)前應(yīng)改換新油濾，以減少因潤(rùn)滑油粘稠帶來(lái)的阻力和供油缺乏現(xiàn)象。 5、初次送電開機(jī)時(shí)最好對(duì)機(jī)組停止點(diǎn)動(dòng)一次，正式開機(jī)后應(yīng)檢查電流及油溫變化，若呈現(xiàn)溫度變化請(qǐng)立刻停機(jī)。 6、關(guān)于呈現(xiàn)溫度突變或高溫跳機(jī)的機(jī)組，切記一定不要重復(fù)開機(jī)，應(yīng)打開進(jìn)氣閥，向主機(jī)內(nèi)加注適量潤(rùn)滑油，盤動(dòng)主機(jī)后再次開機(jī)。 切記?。?！ 7、提示各位一定要正確點(diǎn)啟動(dòng)2-3次（開機(jī)后關(guān)機(jī)），切記?。?！ 8、下班前務(wù)必放掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)積水和管道內(nèi)積水。
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博萊特空壓機(jī)的使用2 5、壓縮機(jī)補(bǔ)油 在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低油位與最高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果停機(jī)時(shí)油面低于最低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 6、電機(jī)加潤(rùn)滑脂 壓縮機(jī)每運(yùn)行2000小時(shí)，必須給電機(jī)軸承加潤(rùn)滑油脂，以免縮短電機(jī)的使用壽命（詳見電機(jī)銘牌說(shuō)明）。 7、安全閥維護(hù) 安全閥安裝在油氣分離罐上，應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，或者按照當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門的規(guī)定。 注意：安全閥的開啟壓力應(yīng)不大于油灌的設(shè)計(jì)壓力。用戶切勿自行調(diào)整！ 8、冷卻器的維護(hù) 應(yīng)根據(jù)環(huán)境情況定期對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃或者清潔，使壓縮機(jī)在正常的溫度下工作，保證機(jī)組和轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液有較長(zhǎng)的使用壽命，當(dāng)冷卻器臟堵時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度會(huì)升高。一般每1000 小時(shí)左右應(yīng)清理冷卻器。
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博萊特空壓機(jī)的使用1 1、操作者必須做好相關(guān)的安全保護(hù)。 在空壓機(jī)運(yùn)行或系統(tǒng)內(nèi)有壓力時(shí)，請(qǐng)不要拆卸螺母、端蓋及其它部件。只有在停機(jī)并釋放所存內(nèi)部壓力后才能進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。 2、日常保養(yǎng) 空壓機(jī)良好的維護(hù)與保養(yǎng)是機(jī)組長(zhǎng)期正常運(yùn)行的保證，也是減少零件的磨損和延長(zhǎng)壓縮機(jī)組壽命的前提，因此必須重視日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。 1）皮帶的調(diào)整 新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)30小時(shí)后必須檢查皮帶，若有太松現(xiàn)象，應(yīng)立即加以調(diào)整，以后每1000小時(shí)調(diào)整一次。更換皮帶時(shí)，須所有的皮帶一起更換，不得只更換一條皮帶,否則張力會(huì)不平衡。 2）空氣過(guò)濾器的保養(yǎng) 空壓機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)，需對(duì)空濾芯進(jìn)行清潔?？捎脡嚎s空氣從內(nèi)向外吹除濾芯中灰塵，一般每2000小時(shí)更換一次，環(huán)境較差則縮短時(shí)間。 3）電氣的保養(yǎng) 電機(jī)的風(fēng)罩和散熱翅片需定期清潔，電器線路需定期檢查，注意有沒有接觸不良和線路發(fā)熱等不正?，F(xiàn)象。 4）其他一些日常保養(yǎng)項(xiàng)目，如整機(jī)的清潔等。 3、排放冷凝水 空氣中的冷凝水可能在油罐中積存，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于氣體的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水分將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化影響機(jī)器的安全運(yùn)行，因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況定期排放冷凝水。冷凝水應(yīng)在機(jī)器停機(jī)，待機(jī)器得到充分冷卻，冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行排放，如早上開機(jī)前。 4、更換轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液 更換轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液必須在停機(jī)后，并且無(wú)內(nèi)壓的情況下進(jìn)行。 放油按以下步驟進(jìn)行： 1）運(yùn)行機(jī)器，使排氣溫度達(dá)到75-85℃，潤(rùn)滑油被充分預(yù)熱，然后停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢。 2）準(zhǔn)備好裝油容器，擰出球閥前螺堵。 3）緩慢打開球閥放油。 4）對(duì)水冷機(jī)組，應(yīng)擰開油冷卻器底部的放油螺堵，將油冷卻器內(nèi)的油放完。 5）關(guān)閉球閥，擰上螺堵。 加新油按以下步驟進(jìn)行： 1）打開油氣桶上的加油口，加入適量的轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液。 2）擰上螺堵3-5分鐘加載，觀察油標(biāo)，油位應(yīng)在最低油位和最高位之間為宜，多放少補(bǔ)。 在正常情況下，每2000小時(shí)左右換油一次。
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